O jato de escape em motores a reação representa a liberação de gases resultantes da combustão, os quais se expandem naturalmente em todas as direções. Essa expansão irreversível causa a perda de uma parte significativa da energia gerada no motor, reduzindo a eficiência global do sistema. No entanto, essa perda é mitigada em motores turbofan modernos, que são projetados para minimizar a aceleração dos gases de escape.
Nos turbofans, a maior parte do empuxo é gerada pela massa de ar que passa pelo bypass, ao invés de depender exclusivamente dos gases de escape acelerados. Essa abordagem resulta em motores mais econômicos, silenciosos e com maior eficiência energética, substituindo os turbojatos tradicionais em aplicações civis. O controle cuidadoso da velocidade dos gases e a maior proporção de bypass tornam esses motores uma evolução importante no setor aeronáutico.
