O Que é a RAT ou Ram Air Turbine?

A RAT é instalado na aeronave para fornecer energia elétrica e hidráulica se as principais fontes de energia da aeronave são perdidas.

O ar é usado para girar as pás de uma turbina que, por sua vez, operam uma bomba hidráulica e um gerador. A turbina e a bomba são geralmente instalados no interior da superfície de uma porta instalada na fuselagem.

A porta é articulada, permitindo a instalação ser estendida até a esteira, usando uma liberação manual no convés de voo.

Em algumas aeronaves, a RAT é implementado automaticamente quando a pressão hidráulica principal do sistema falha e / ou há um mau funcionamento do sistema elétrico.

A320 Ram Air Turbine Test

Glossário — Ram Air Turbine (RAT)

Conteúdo criado com base no artigo informado. Termos organizados em ordem alfabética e com âncoras para navegação.

Bomba Hidráulica

Componente acionado pela RAT para pressurizar o fluido do sistema hidráulico. Essa pressão permite movimentar atuadores e manter controles essenciais quando as fontes principais falham.

Convés de Voo

Área da cabine onde ficam os comandos dos pilotos. A liberação manual da RAT pode ser feita a partir desse local por meio de um controle dedicado.

Esteira (corrente de ar)

Fluxo de ar externo aproveitado para girar as pás da turbina quando a RAT é estendida para fora da fuselagem. Esse fluxo fornece a energia mecânica que aciona a bomba e/ou o gerador.

Fuselagem

Estrutura principal da aeronave onde a RAT costuma ficar alojada, atrás de uma porta que a protege quando não está em uso.

Gerador

Máquina elétrica acoplada à RAT para produzir energia elétrica de emergência. Essa energia mantém instrumentos e sistemas básicos quando os geradores principais não estão disponíveis.

Implantação Automática

Modo em que a RAT se estende automaticamente quando ocorre falha do sistema elétrico e/ou queda da pressão hidráulica principal, sem intervenção do piloto.

Liberação Manual

Procedimento que permite ao piloto estender a RAT manualmente a partir do convés de voo, se necessário, para garantir energia hidráulica e/ou elétrica.

Mau Funcionamento do Sistema Elétrico

Situação anormal em que o fornecimento elétrico principal é perdido ou insuficiente. É um dos gatilhos que podem acionar a RAT automaticamente.

Porta Articulada

Painel externo da fuselagem que abriga a RAT quando retraída. Ao abrir, a porta articula e posiciona a turbina no fluxo de ar para operação.

Pressão Hidráulica

Força exercida pelo fluido hidráulico no sistema da aeronave. A perda dessa pressão nos sistemas principais pode levar ao acionamento automático da RAT.

RAT (Ram Air Turbine)

Pequena turbina que, quando estendida ao fluxo de ar, gira para acionar uma bomba hidráulica e/ou um gerador. Sua função é fornecer energia hidráulica e elétrica de emergência quando as fontes principais são perdidas.

Sistema Elétrico de Emergência

Conjunto que recebe a energia gerada pela RAT para manter instrumentos e funções essenciais da aeronave durante falhas das fontes primárias.

Sistema Hidráulico de Emergência

Conjunto de componentes e atuadores que podem ser alimentados pela pressão fornecida pela bomba hidráulica acionada pela RAT.

Turbina

Conjunto de pás que converte a energia do ar em rotação mecânica. Na RAT, essa rotação é usada para acionar a bomba hidráulica e o gerador elétrico.

FAQ — Ram Air Turbine (RAT)

P: O que a RAT faz quando é acionada?

R: Ao ser estendida ao fluxo de ar, a RAT gira e aciona uma bomba hidráulica e/ou um gerador elétrico, garantindo energia de emergência para sistemas essenciais.

P: Quando a RAT é implantada automaticamente?

R: Em algumas aeronaves, a implantação acontece de forma automática quando há falha do sistema elétrico e/ou queda da pressão hidráulica principal.

P: É possível acionar a RAT manualmente?

R: Sim. A partir do convés de voo, os pilotos podem liberar a RAT manualmente para garantir energia hidráulica e/ou elétrica se necessário.

P: Onde a RAT fica instalada quando não está em uso?

R: Normalmente, fica alojada atrás de uma porta articulada na fuselagem. Quando acionada, a porta se abre para posicionar a turbina no fluxo de ar.

P: A RAT substitui as fontes principais de energia?

R: Não. Ela atua como fonte de emergência para manter funções essenciais quando as fontes principais (elétricas e/ou hidráulicas) são perdidas.

P: A RAT fornece energia elétrica, hidráulica ou ambas?

R: Pode fornecer ambas: energia elétrica por meio de um gerador e energia hidráulica por meio de uma bomba acoplada.

P: Por que a aeronave precisa estar exposta ao fluxo de ar para a RAT funcionar?

R: Porque a energia para girar a turbina vem do movimento do ar externo. Ao estar no fluxo, as pás convertem essa energia em rotação mecânica útil.

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