Sistema de Ignição de Turbinas
Sistema de Ignição de Turbinas
Os sistemas de ignição em motores a turbina são projetados para operar durante um curto período no ciclo de partida do motor. Eles são essenciais para garantir a ignição confiável da mistura ar-combustível, especialmente em condições adversas de altitude e temperatura.
Princípio de Funcionamento
A maioria dos motores turbojato utiliza um sistema de ignição do tipo capacitivo de alta energia. Esse sistema é composto por duas unidades idênticas e independentes, alimentadas por uma fonte elétrica de baixa tensão (geralmente a bateria da aeronave). A ignição ocorre por meio da descarga de um capacitor que libera uma centelha de alta intensidade, capaz de inflamar a mistura ar-combustível mesmo em baixas temperaturas.
Componentes Principais
Um sistema de ignição típico inclui:
- Unidade excitadora: Eleva a tensão elétrica para carregar os capacitores.
- Transformadores: Aumentam a tensão para os níveis necessários à ignição.
- Cabos de ignição: Transportam a alta tensão até as velas de ignição.
- Velas de ignição: Dispositivos que geram a centelha necessária para a combustão.
Velas de Ignição
As velas de ignição em motores a turbina diferem das utilizadas em motores convencionais. Elas precisam resistir a correntes de alta energia, o que pode acelerar a erosão dos eletrodos. No entanto, devido ao curto período de operação, a manutenção dessas velas é reduzida. Existem dois tipos principais:
- Vela de ignição angular: Projeta-se na câmara de combustão para produzir uma centelha mais efetiva.
- Vela de ignição confinada: Opera em temperaturas mais baixas e gera um arco elétrico além da face da câmara de combustão.
Manutenção e Inspeção
A manutenção do sistema de ignição envolve:
- Inspeção periódica dos componentes para verificar a fixação de parafusos, braçadeiras e conexões elétricas.
- Verificação de curtos-circuitos e arcos elétricos que possam comprometer o funcionamento do sistema.
- Substituição de componentes danificados, como cabos queimados, conectores corroídos ou isoladores quebrados.
- Teste de continuidade dos cabos de ignição para garantir a condução eficiente da alta tensão.
O sistema de ignição de motores a turbina é um dos elementos críticos para a confiabilidade operacional da aeronave, garantindo que a partida ocorra de forma segura e eficiente mesmo em condições ambientais adversas.
