Turbina Livre
Turbina Livre
Um motor de turbina livre é um tipo de motor a turbina a gás no qual a turbina responsável por fornecer potência para o sistema propulsivo (hélice em turboélices ou rotor em helicópteros) está montada em um eixo separado daquele que aciona o compressor do motor. Esse projeto permite que a turbina de potência funcione independentemente da turbina do compressor, proporcionando maior flexibilidade e eficiência no controle da potência entregue à hélice ou ao rotor.
Nos motores turboélice, a turbina livre aciona a caixa de redução, permitindo que a hélice opere em uma faixa de rotação otimizada para eficiência aerodinâmica. Já nos helicópteros, a turbina livre aciona a transmissão do rotor, permitindo variações na rotação do rotor sem impactar diretamente o funcionamento do compressor e da câmara de combustão.
Esse design oferece diversas vantagens, incluindo:
- Maior eficiência no controle de potência, pois a turbina de potência pode girar independentemente do compressor.
- Redução do torque residual, minimizando esforços estruturais e otimizando o desempenho do motor.
- Melhor resposta a variações de carga, essencial para aplicações como helicópteros, onde o rotor precisa se ajustar rapidamente a mudanças de carga aerodinâmica.
Esse tipo de motor é amplamente utilizado em aeronaves turboélice, como o PT6 da Pratt & Whitney, e em helicópteros equipados com motores como o Turbomeca Arriel ou o Rolls-Royce 250.
