Uma Sequência Típica de Resolução de Problemas

Sequência de Resolução

A resolução de problemas em sistemas elétricos de aeronaves segue uma sequência lógica e sistemática para identificar e corrigir panes de forma eficiente.

Passos Iniciais

1. Compreender o Sistema: Leia o relatório de defeito, analise os documentos de manutenção e estude o diagrama esquemático.
2. Confirmação da Pane: Verifique a condição da aeronave e confirme o defeito relatado por meio da operação do sistema a partir da cabine de comando.

Diagnóstico Baseado em Sintomas

• Curto-circuito:
  • Se o fusível ou disjuntor abre, o problema provavelmente está em curto com a massa.
  • Use um ohmímetro para localizar o segmento de fio defeituoso.
  • Desconecte e isole seções do circuito para determinar o local exato da falha.
• Circuito Aberto:
  • Se o fusível ou disjuntor permanece fechado, a pane provavelmente é um circuito aberto.
  • Use um voltímetro para testar tensão ao longo do circuito, identificando o segmento interrompido.

Exemplo Prático: Circuito de Luz de Posição

1. Analise o diagrama do circuito e opere o sistema.
2. Teste a proteção do circuito:
   • Fusível aberto ou disjuntor desarmado indica curto.
   • Fusível intacto ou disjuntor armado indica abertura no circuito.
3. Para um curto, isole segmentos (por exemplo, fios C a J) usando a chave da cabine de comando e confirme o segmento problemático com o ohmímetro.
4. Para uma abertura, aplique o voltímetro em cada ponto do circuito para localizar onde a tensão é interrompida.

Benefícios da Metodologia

Estudar o diagrama e operar controles a partir da cabine reduz significativamente o tempo de diagnóstico e restringe o local da pane. A abordagem lógica garante precisão e eficiência, minimizando o impacto na operação da aeronave.