A confiabilidade e a segurança operacional de um motor aeronáutico dependem diretamente de um programa de manutenção bem planejado e rigorosamente executado. Este programa é dividido em duas partes principais: inspeções periódicas e revisão geral, ambas essenciais para garantir o desempenho e a vida útil do motor.
1) Inspeções Periódicas:
Realizadas em intervalos estabelecidos pelo fabricante, geralmente medidos em horas de voo (por exemplo, a cada 25 horas), essas inspeções têm como objetivo detectar e corrigir problemas antes que comprometam o funcionamento do motor. As atividades envolvem procedimentos como troca de óleo, limpeza ou substituição de filtros, inspeção de componentes críticos e ajustes necessários, como regulagens de sistemas de ignição ou combustível.
A facilidade de manutenção é uma característica essencial para tornar essas inspeções mais rápidas e eficazes, reduzindo o tempo de inatividade da aeronave. Motores projetados com acesso fácil aos componentes e uso de peças modulares agilizam o trabalho dos técnicos e aumentam a eficiência das manutenções.
2) Revisão Geral:
Após um número determinado de horas de funcionamento, especificado pelo fabricante, o motor deve passar por uma revisão geral. Esse processo envolve a desmontagem completa do motor, inspeção detalhada de todas as peças, substituição ou reparo de componentes desgastados e remontagem com testes para garantir que o motor esteja em condições ideais de funcionamento.
O intervalo entre essas revisões gerais é chamado de TBO (Time Between Overhauls), ou “tempo entre revisões gerais”. A durabilidade de um motor, definida por esse TBO, reflete sua capacidade de operar com confiabilidade por longos períodos antes de necessitar de uma revisão completa. O valor do TBO varia de acordo com o modelo e o tipo do motor, sendo projetado pelo fabricante com base em testes de desempenho e desgaste.
É importante notar que o TBO não é determinado por autoridades aeronáuticas ou pelo fabricante da aeronave, mas exclusivamente pelo fabricante do motor, que possui conhecimento técnico detalhado sobre os limites e as capacidades do equipamento.
