Ajuste de Motor (Engine Trimming)
Ajuste de Motor (Engine Trimming)
O ajuste de motor, ou “trimming”, é um procedimento essencial na manutenção de motores a reação, garantindo que o motor produza o desempenho esperado dentro dos parâmetros especificados. Esse ajuste envolve a calibração do controle de combustível para atingir a razão correta entre temperatura dos gases de escape (EGT – Exhaust Gas Temperature) e a razão de pressão do motor (EPR – Engine Pressure Ratio) em uma determinada rotação.
Procedimentos para o Ajuste do Motor
- Condições Ideais para o Ajuste
- Deve ser realizado em condições ambientais controladas, preferencialmente com o avião aproado contra o vento.
- O procedimento não deve ser feito em condições de formação de gelo ou com vento de cauda, pois os gases quentes podem ser reingeridos pelo motor, afetando a precisão do ajuste.
- Preparação Inicial
- Instalação de um calibre na linha de pressão de descarga da turbina.
- Inicialização do motor e aguardo de pelo menos cinco minutos para estabilização.
- Ajuste do Controle de Combustível
- Verificação da RPM em marcha lenta e ajustes conforme necessário.
- Com o motor estabilizado, leitura da temperatura do ar ambiente e da pressão barométrica.
- Cálculo da pressão de descarga da turbina (EPR) desejada com base nos gráficos do manual de manutenção.
- Ajuste do controle de combustível girando o parafuso de calibração em incrementos pequenos até alcançar o valor especificado.
- Verificação Final
- Após o ajuste, é necessário monitorar a leitura do tacômetro e registrar os valores de fluxo de combustível e temperatura dos gases de escape (EGT).
- Em motores Pratt & Whitney com compressores duplos, é realizada uma correção da leitura de N2 conforme a curva de temperatura/RPM.
Importância do Ajuste Preciso
- Um ajuste incorreto pode resultar em consumo excessivo de combustível, desempenho inadequado e aumento do desgaste do motor.
- O controle preciso do ajuste de motor melhora a eficiência operacional, aumentando o tempo entre revisões e reduzindo paradas não programadas.
Em resumo, o engine trimming é um processo crítico para garantir que o motor da aeronave opere com máxima eficiência e dentro dos limites especificados pelo fabricante.
