Como é feito a selagem em aeronaves
A selagem é um processo da manutenção fundamental para garantir a segurança, eficiência e durabilidade das aeronaves. Este processo, que envolve a vedação de fendas, orifícios, junções ou partes não aerodinâmicas como espaços vazios, tem como objetivo evitar a penetração ou o vazamento de líquidos e gases entre áreas distintas ou acabamento aerodinâmico para evitar o arrasto.
Historicamente, as primeiras aeronaves não exigiam processos complexos de selagem, sendo utilizadas apenas para vedar contra intempéries. Com a evolução da aviação, a necessidade de atender requisitos de voos pressurisados, mais rápidos, longos e seguros tornou a selagem uma parte vital da construção e manutenção. Os selantes passaram a ser usados em aplicações como retenção de combustível em tanques integrais, pressurização de cabines, proteção contra corrosão e isolamento contra fogo.
Hoje, a aplicação adequada de selantes impacta diretamente a segurança, minimizando riscos de vazamentos que poderiam comprometer a integridade da aeronave em voo. Adicionalmente, os selantes são essenciais para melhorar a aerodinâmica, proteger componentes contra agentes corrosivos e suportar temperaturas extremas.
Para os profissionais da área, a correta aplicação dos selantes é de alta responsabilidade. A preparação da superfície, o uso de equipamentos apropriados e a seleção do selante adequado para cada função são determinantes para o sucesso do processo. A negligência pode acarretar consequências graves, desde a indisponibilidade da aeronave até riscos catastróficos em voo.
Selantes modernos incluem materiais como polisulfetos e silicones, cada qual adequado a condições específicas de pressão, temperatura e exposição química. O tempo de cura, a resistência à umidade e a capacidade de aderência são propriedades críticas que demandam cuidados rigorosos durante a aplicação.
O avanço da engenharia e da química trouxe padrões elevados para a indústria aeronáutica, e o trabalho meticuloso dos aplicadores de selantes permanece indispensável para manter a performance e a segurança de cada aeronave.
SELAGEM
Definição: É o processo de fechamento de fendas, orifícios ou costuras para evitar o fluxo de gases e/ou líquidos de uma área para outra.
Selagem de Estrutura
A selagem de estruturas é um processo essencial na aviação para impedir vazamentos e proteger a integridade dos sistemas. O tipo de selante e o método de aplicação variam de acordo com a necessidade específica, mas o objetivo é sempre o mesmo: garantir a funcionalidade e a segurança da aeronave.
- Pressurização da cabine: A selagem é crucial para manter a pressão em altas altitudes, proporcionando conforto e segurança aos ocupantes.
- Tanques de combustível: Retêm o combustível e evitam vazamentos, reduzindo o risco de incêndios ou explosões.
- Cavidades celulares dos tanques: Previnem a propagação de vapores inflamáveis e asseguram um ambiente seguro.
- Weather seals: Protegem contra corrosão causada por agentes climáticos como umidade, gelo e água.
- Selagem antiácida: Aplicada em compartimentos de bateria para impedir que soluções ácidas atinjam outras áreas da aeronave.
- Aerodinâmica eficiente: Obtida pelo preenchimento de cavidades e depressões na fuselagem, melhorando o desempenho em voo.
- Dutos de degelo: Selados para reter ar aquecido, garantindo o funcionamento adequado do sistema.
- Paredes de fogo: Limitam a propagação de gases e chamas, impedindo o avanço de incêndios.
- Tanques de água integrais: Selados para evitar vazamentos e manter a funcionalidade.
Cada aplicação exige o uso de selantes específicos, que atendam a requisitos de resistência, durabilidade e compatibilidade com os materiais estruturais da aeronave. A correta execução da selagem impacta diretamente a segurança e a eficiência operacional.
Condições de Trabalho
Os selantes são projetados para operar sob condições variadas de pressão e temperatura, garantindo desempenho e segurança mesmo em ambientes críticos:
- Pressão: Os selantes suportam desde pressão negativa, com valores baixos em libras por polegada quadrada (psi), até pressões positivas de até 200 psi, atendendo às exigências de vedação de diferentes sistemas aeronáuticos.
- Temperatura: A faixa típica de operação é entre 65°F e 200°F, cobrindo a maioria das condições encontradas em voo. No caso de aeronaves de alta velocidade, como o “SST” (Supersonic Transport), os selantes devem resistir a temperaturas extremas, variando de 65°F a 600°F.
Essas propriedades tornam os selantes indispensáveis para aplicações em tanques de combustível, áreas pressurizadas, sistemas expostos ao clima e componentes sujeitos a altas temperaturas. A escolha adequada do material é essencial para atender às demandas específicas de cada operação.
Tipos de Selagem
Os tipos de selagem variam de acordo com o grau de vedação requerido, atendendo às necessidades específicas das estruturas aeronáuticas. A classificação adotada na Boeing define quatro níveis principais:
- Absoluta: Aplicada em áreas que exigem vedação completa, abrangendo orifícios, fendas, juntas superpostas e todos os fixadores, com exceção dos instalados de forma impermeável (como no padrão BAC 5047). É essencial em locais críticos onde qualquer vazamento é inaceitável.
- Extensiva: Inclui vedação de orifícios, fendas, juntas entalhadas e fixadores flutuantes. Normalmente utilizada em áreas pressurizadas, onde a integridade da vedação é crucial para o desempenho e a segurança.
- Intermediária: Focada em orifícios, fendas e juntas entalhadas, sendo indicada para locais expostos ao clima, sujeitas a corrosão, altas temperaturas ou retenção de vapores. Este nível também contribui para melhorar a aerodinâmica da aeronave.
- Limitada: Aplicada em orifícios, fendas e juntas entalhadas simples. É comumente usada em áreas de menor exigência, como paredes de fogo, onde o objetivo principal é restringir a propagação de chamas e gases.
Cada nível é definido conforme as especificações de engenharia, garantindo que a vedação atenda às exigências funcionais e de segurança para cada aplicação.
Funções dos Selantes
Os selantes desempenham papéis essenciais em diferentes áreas da aeronave, assegurando funcionalidade, segurança e durabilidade. Suas aplicações incluem:
- Áreas de contato com combustíveis:
- Nos tanques de combustível integrais, os selantes retêm o combustível por longos períodos, suportando ciclos de aquecimento e resfriamento.
- Nas cavidades celulares, restringem e drenam vapores e vazamentos de combustível para o exterior.
- Em juntas soldadas, canalizam vazamentos para locais seguros, evitando danos estruturais.
- Áreas pressurizadas:
- Mantêm pressão constante na cabine, garantindo conforto e segurança para tripulantes e passageiros em diferentes altitudes.
- Áreas expostas ao tempo:
- Os weather seals protegem contra água, poeira e outros agentes climáticos, além de melhorar a aerodinâmica da aeronave.
- Áreas elétricas:
- Impedem a penetração de gases e umidade nos conectores elétricos, preservando a integridade dos sistemas.
- Áreas da parede de fogo:
- Contêm incêndios em zonas delimitadas, prevenindo a propagação de chamas e gases inflamáveis.
- Áreas ácidas:
- Áreas expostas à água:
- Nos tanques integrais ou cavidades celulares, os selantes evitam vazamentos e garantem retenção sob variações de temperatura.
- Áreas de alta temperatura:
- Projetados para suportar temperaturas elevadas por longos períodos, os selantes atendem a diversas funções críticas.
Atenção: É fundamental manter os orifícios de drenagem desobstruídos, preservando canais para evacuação segura de fluidos.
Planos Selados
Um plano selado é uma área delimitada composta por estruturas e selantes, projetada para eliminar ou controlar vazamentos de gases e/ou líquidos. Essa técnica é amplamente utilizada em sistemas críticos da aviação para assegurar segurança e eficiência operacional.
- Cavidades celulares: O combustível é armazenado em células feitas de materiais como nylon, borracha ou borracha auto-adesiva. A superfície interna dessas células forma o plano selado, garantindo a contenção do combustível e prevenindo vazamentos descontrolados.
- Função da estrutura do avião: A estrutura circunda as células, formando cavidades que, além de sustentação, funcionam como um reservatório selado. Esse reservatório tem a capacidade de direcionar qualquer vazamento de combustível para um local controlado, facilitando o manejo seguro e reduzindo riscos de falhas catastróficas.
- Planos selados de emergência: Em caso de falhas nos tanques principais ou conexões, o combustível pode ser direcionado a esses reservatórios, que atuam como uma barreira adicional de segurança.
Tanques Integrais
Os tanques integrais de combustível, componentes críticos na estrutura das asas das aeronaves, dependem de um plano selado para reter o combustível de forma segura e eficiente. Esse plano é criado pela aplicação de selantes específicos na superfície interna da asa, garantindo a vedação necessária para evitar vazamentos e proteger contra riscos associados.
Riscos e cuidados:
- Selagem insuficiente ou falhas: Podem permitir vazamentos de combustível ou a liberação de vapores, aumentando o risco de explosões.
- Vapores inflamáveis: Em caso de contato com superfícies aquecidas ou faíscas, podem causar incêndios graves, comprometendo a segurança da aeronave.
Selagens completas e realizadas com precisão são imprescindíveis para prevenir esses perigos e garantir o funcionamento seguro e confiável dos tanques integrais. A aplicação correta do selante contribui diretamente para a integridade estrutural e a proteção contra acidentes.
Equipamentos de Limpeza
A limpeza rigorosa das superfícies é essencial para garantir a aderência e a eficácia dos selantes. Mesmo superfícies aparentemente limpas podem conter resíduos invisíveis, como filmes de gordura, que comprometem a vedação e tornam o selante suscetível a falhas devido a vibrações, mudanças de pressão, temperatura ou contato com combustível.
Equipamentos de limpeza recomendados:
- Latas de segurança: Usadas para armazenar solventes adequados, protegendo contra vapores perigosos.
- Garrafas plásticas flexíveis: Facilitam a aplicação controlada de solventes em panos ou trinchas.
- Panos limpos: Essenciais para remoção de resíduos e aplicação uniforme de solventes.
- Trinchas ou pincéis pequenos: Auxiliam na limpeza detalhada, especialmente em áreas de difícil acesso.
- Limpadores de tubos: Específicos para orifícios e pequenas áreas que requerem limpeza profunda.
- Aspiradores de pó: Removem partículas sólidas e poeira antes do uso de solventes.
Esses equipamentos são indispensáveis para alcançar um alto padrão de qualidade na selagem, evitando falhas decorrentes de superfícies inadequadamente preparadas, como por exemplo a não aderência do selante na superfície.
Procedimento de Limpeza
O procedimento de limpeza é essencial para preparar adequadamente as superfícies antes da aplicação de selantes, garantindo uma aderência eficaz e a eliminação de contaminantes.
Passos do procedimento:
- Aplicação do solvente: Umedeça um pano limpo com solvente apropriado, como BMS 11-7 ou metil-etil-cetona (MEK), utilizando uma garrafa plástica flexível.
- Limpeza inicial: Limpe a superfície destinada à selagem, removendo os contaminantes visíveis e invisíveis.
- Secagem: Use um pano limpo para enxugar a superfície imediatamente após a limpeza, evitando a evaporação completa do solvente que pode deixar resíduos dissolvidos.
- Repetição: Repita o processo até que um pano limpo não apresente mais manchas após a limpeza.
Cuidados importantes:
- Não permita que o solvente evapore na superfície sem a remoção adequada com o pano.
- Não derrame solvente diretamente sobre a estrutura, pois isso pode espalhar os contaminantes em áreas maiores ou de difícil acesso, como superfícies “faying” (entre partes sobrepostas).
- Utilize luvas brancas e limpas para evitar contaminação por toque manual na superfície já limpa.
Comentário: O objetivo do procedimento é dissolver e remover contaminantes com o solvente, garantindo que a área esteja completamente limpa antes da aplicação do selante. A negligência nesse processo pode comprometer a vedação e a durabilidade da aplicação.
Equipamentos de Selagem
Os equipamentos para selagem são projetados para garantir a aplicação precisa e eficaz dos selantes, atendendo aos padrões de qualidade e segurança exigidos na aviação:
- Latas de segurança: Recipientes metálicos usados para armazenar solventes antes de transferi-los para garrafas plásticas. As tampas de segurança previnem a liberação de vapores tóxicos, protegendo os trabalhadores e o ambiente.
- Pistola de selantes: Ferramenta de ar comprimido que proporciona um fluxo contínuo de selante. Utilizada especialmente para injeção em áreas específicas, funciona com cartuchos plásticos, nos quais o pistão pressurizado expulsa o selante pelo bico injetor. Existem pistolas de alta pressão para aplicações mais exigentes.
- Bicos injetores: Fabricados em plástico, apresentam tamanhos e formatos variados. Podem ser moldados ou cortados para ajustar a proporção do filete de selante e se adaptar aos orifícios de injeção, atendendo às necessidades específicas da aplicação.
- Ferramentas de carenagem: Espátulas projetadas para moldar e injetar selante em áreas onde os bicos injetores não alcançam. São utilizadas também para dar acabamento ao selante ainda não curado e remover bolhas de ar.
- Espelhos: Instrumentos indispensáveis para inspecionar e verificar a aplicação do selante em áreas de difícil visualização, garantindo a qualidade da selagem.
Esses equipamentos, quando corretamente utilizados, são fundamentais para assegurar a precisão da aplicação e a eficácia da selagem, especialmente em áreas críticas como tanques de combustível e cavidades celulares.
Compostos de Selantes
Efeitos Ambientais na Cura
A umidade e a temperatura são fatores determinantes no processo de cura e na adesão dos selantes, influenciando diretamente o desempenho e a durabilidade da vedação:
- Tempo de cura prolongado:
Ocorre em condições de ar seco (umidade relativa abaixo de 40%) e frio (temperaturas abaixo de 68°F). Nesses casos, o selante demora mais para atingir suas propriedades finais, exigindo ajustes nos processos de aplicação. - Tempo de cura reduzido:
Em ambientes quentes e úmidos, o tempo de cura é acelerado. No entanto, para selantes que não são de alta temperatura, a temperatura máxima durante a cura não deve ultrapassar 120°F para evitar danos ao material. - Impactos na aderência:
Aplicações em superfícies frias (abaixo de 60°F) ou com presença de umidade resultam em menor aderência, comprometendo a eficácia da selagem.
Para garantir o desempenho ideal, é fundamental controlar as condições ambientais durante a aplicação e a cura do selante, bem como preparar adequadamente as superfícies a serem seladas.
Classificação de Selantes
Os selantes utilizados na aviação são classificados em duas categorias principais, com características e cuidados específicos:
- Selantes de Silicone:
- Características: Geralmente de cor vermelha ou branca, são embalados em cartuchos de polietileno verde. São ideais para aplicações que exigem alta resistência ao calor.
- Cuidados:
- Devem ser protegidos contra contaminação cruzada, inclusive com outros selantes de silicone.
- O contato com gás CO₂, como de gelo seco, pode gerar bolhas no selante ainda não curado, tornando-o inutilizável.
- Superfícies próximas e ferramentas devem ser mantidas limpas para evitar impactos no acabamento, como falhas na pintura.
- Luvas descartáveis devem ser utilizadas exclusivamente para trabalhar com selantes de silicone.
- Selantes Não Silicone:
Atenção: Contaminação entre as categorias pode comprometer a funcionalidade e a aderência dos selantes. É fundamental utilizar ferramentas e recipientes separados para cada tipo de material, garantindo a integridade do processo.
Mistura de selantes
A mistura homogênea de selantes é essencial para assegurar suas propriedades e desempenho. O processo correto de combinação da base e do catalisador é fundamental para evitar falhas na aplicação.
Importância da mistura uniforme:
- Misturas não uniformes podem ser identificadas por faixas ou estrias na massa.
- Selantes mal misturados comprometem:
- Tempo de cura: O selante pode não atingir sua cura completa.
- Resistência ao combustível: Reduzida, tornando o selante menos eficaz em aplicações críticas.
- Aderência: Pode ser anulada, comprometendo a vedação.
Ferramentas para mistura:
- Misturadores automáticos: Garantem homogeneidade e melhor qualidade na mistura, sendo ideais para aplicações gerais.
- Mistura manual: Recomendada para selantes de uso rápido, com vida útil de aplicação (work life) de cerca de 30 minutos. Nesse caso, misturar manualmente evita desperdício, maximizando o tempo disponível para manuseio e aplicação.
A escolha do método de mistura deve considerar o tipo de selante, sua vida útil de aplicação e as necessidades específicas da tarefa. Selantes corretamente misturados garantem melhor adesão, durabilidade e resistência a combustíveis.
SELANTES PRÉ-MISTURADO E CONGELADO
Selantes pré-misturados e congelados oferecem praticidade e eficiência no processo de aplicação, mas exigem cuidados específicos para assegurar seu desempenho.
Características do selante pré-misturado:
- O selante vem completamente misturado e congelado, pronto para uso.
- Antes da aplicação, deve ser descongelado, o que leva entre 10 a 15 minutos para atingir a temperatura ambiente.
- Para acelerar o descongelamento, pode-se direcionar um jato de ar no cartucho ou submergi-lo em água morna.
Cuidados para evitar desperdício:
- Confira o work life (vida útil de aplicação) indicado no rótulo.
- Utilize apenas a quantidade necessária para ser aplicada dentro do tempo de uso especificado.
Recomendações para mistura manual:
- Verificação inicial:
- Certifique-se de que o material não está fora da validade e que o catalisador e a base pertencem ao mesmo lote (batch).
- Cheque a data de reteste se aplicável.
- Mistura adequada:
- Adicione o catalisador à base e misture completamente, raspando as laterais e o fundo do recipiente para evitar faixas e assegurar homogeneidade.
- Misture lentamente para minimizar a entrada de ar e evitar bolhas, que podem prejudicar o processo de cura.
- Temperatura:
- O selante e a superfície devem estar acima de 50°F para garantir boa aderência e fluidez adequada durante a aplicação.
Atenção: Para selantes de cura rápida, misture todo o conteúdo do kit de uma vez para garantir a consistência e evitar falhas na aplicação.
Selagem por Filetes
A selagem por filetes é o processo de aplicação de um filete de selante para vedar costuras soldadas ou juntas, garantindo proteção contra vazamentos. Este método é amplamente utilizado, especialmente em tanques integrais de combustível, devido à sua eficácia em reforçar áreas críticas.
Procedimento geral:
- Preparação da superfície: Limpe e seque completamente a área com um pano limpo antes de iniciar a aplicação.
- Aplicação do selante:
- Use uma pistola de selar ajustando o fluxo do selante para alcançar a dimensão e forma desejadas do filete.
- Mantenha o bico da pistola próximo à costura, forçando o selante ao longo da junta.
- Acabamento: Utilize uma ferramenta de carenagem para moldar o filete e remover excessos, garantindo uniformidade.
Considerações importantes:
- Selantes de dois componentes: Não reduzem de tamanho durante a cura.
- Selantes de um componente ou solvente: Podem reduzir até 30%, exigindo aplicação excedente para compensar a retração.
- Bolhas de ar: Devem ser removidas durante a aplicação para evitar falhas na vedação.
Selagem de tanques integrais:
- Após a limpeza, aplique um precoat com trincha de pintura ao longo das costuras soldadas para facilitar a visibilidade e preparação da área.
- Aplique o first fillet, uma camada inicial para cobrir as costuras.
- Finalize com o final fillet, garantindo conformidade com os requisitos estruturais (conforme BAC 5504).
- Em casos específicos, o full-bodied fillet pode ser usado como único filete, dispensando o primeiro e o final.
Atenção:
- Filetes com rebarbas ou reentrâncias não são aceitáveis, pois podem criar passagens para vazamento.
- Inspecione a presença de bolsas de ar ou falhas e corrija com ferramentas de carenagem.
A aplicação precisa e uniforme dos filetes é essencial para atender aos padrões de engenharia e garantir a vedação eficiente e durável.
SELAGEM POR INJEÇÃO
A selagem por injeção consiste no preenchimento completo de orifícios, cavidades ou falhas por meio da introdução de selante em uma de suas extremidades.
Procedimentos:
- Preparação: Limpe o orifício com limpador de tubos umedecido em solvente e enxugue com um pano limpo e seco. Em seguida, remova resíduos injetando ar seco e filtrado.
- Aplicação do Precoat: Aplique uma camada preliminar de selante nos lados do orifício, exceto na extremidade ainda não vedada.
- Injeção: Utilize uma pistola de pressão para injetar o selante por uma extremidade. Certifique-se de não injetar pelas duas extremidades para evitar a formação de bolsas de ar.
- Finalização: Remova o excesso de selante com uma ferramenta de carenagem antes do início da cura.
Selagem de Superfícies de Encaixe ou Superpostas
Utilizada para selar áreas que não podem ser acessadas após a montagem.
Procedimentos:
- Limpe ambas as superfícies a serem unidas.
- Aplique uma camada de selante com 1/32 de polegada de espessura em uma das superfícies usando uma espátula.
- Una as partes antes que o selante cure. Remova o excesso, mas deixe um filete indicativo ao longo da extremidade aderida.
- Instale fixadores antes da cura do material para ajustar as superfícies. Se necessário, substitua rebites temporários por definitivos, selando-os individualmente.
Selagem de Rebites
Os rebites podem ser selados durante ou após a montagem:
- Aplique selante na cabeça do rebite antes da instalação.
- Pincele o selante no lado em contato com combustível ou pressão.
- Forme filetes ao redor do rebite para reforçar a vedação.
- Use uma capa metálica rígida (Seal cover) sobre o rebite em contato com o combustível.
Requisitos para tanques integrais:
A selagem definitiva inclui o revestimento prévio (Pre-Coat) com selantes específicos, como o BMS 5-26 Tipo A, seguindo normas técnicas como BAC 5504 e D3-1453.
Cuidados Importantes:
- Garantir a uniformidade do selante para evitar reentrâncias ou bolhas de ar.
- Deixar sobras visíveis nas extremidades para facilitar futuras selagens externas por filetagem.
Selagem de Áreas Elétricas
A selagem de áreas elétricas é um processo essencial para proteger conexões e chicotes de fios contra a umidade, gases e outros contaminantes que podem comprometer a funcionalidade e a segurança dos sistemas elétricos.
Selagem de chicotes de fios elétricos:
- Chicotes são geralmente selados nas conexões de encaixe com anteparos ou canons.
- Os fios são revestidos individualmente no sentido longitudinal para permitir a passagem pelo canon.
- Em alguns casos, moldes de selagem são utilizados para garantir vedação uniforme.
- Procedimentos técnicos podem ser encontrados no BAC 5108, que detalha a instalação e selagem de Electrical Seal Fittings.
Selagem de conectores elétricos (Potting):
- Consiste na injeção de composto selante dentro do conector utilizando uma pistola de ar comprimido.
- O selante forma uma matriz isolante que separa e protege as extremidades dos fios.
- Referências técnicas incluem o BAC 5000 (Sealing), M 53-100 (Potting of Electrical Miniature Connectors), e 6M53-250 (Potting of Electrical Connectors).
Cuidados importantes:
- Remova bolhas de ar durante o potting, pois estas reduzem a eficiência da selagem e podem comprometer o isolamento.
A precisão na aplicação e o cumprimento das normas de engenharia garantem uma proteção efetiva dos sistemas elétricos e prolongam sua vida útil em ambientes adversos.
Selagem de janelas
A selagem das janelas é essencial para garantir a integridade estrutural, funcionalidade e segurança das aeronaves principalmente quanto a pressurisação da fuselagem. Este processo é realizado por três razões principais:
- Proteção contra chuva: Impede a penetração de água, protegendo o interior da cabine contra danos e desconforto.
- Manutenção da pressurização: Garante a vedação necessária para suportar a pressão diferencial em altitudes elevadas, preservando o conforto e a segurança dos passageiros e tripulantes.
- Amortecimento de vibrações: Atua como um elemento resiliente, reduzindo as vibrações entre a estrutura da janela e a fuselagem, o que prolonga a vida útil dos componentes e melhora a resistência mecânica.
Referências técnicas:
- BAC 5505: Detalha o processo de instalação de janelas.
- BAC 5516: Aborda moldagem de selos de silicone e otimização aerodinâmica para janelas.
- 6M 63-404: Especifica procedimentos de reparo de selagem para modelos “Nesa” como 707, KC-135 e B526.
- 6M 63-451: Orienta sobre fixação de janelas na cabine de passageiros em modelos 727-200 e 737.
Seguir os procedimentos estabelecidos e as especificações técnicas assegura que a selagem das janelas atenda aos padrões de segurança e eficiência operacionais.
IDENTIFICAÇÃO DE VAZAMENTOS
A identificação e correção de vazamentos em aeronaves exigem procedimentos específicos para garantir a integridade da estrutura e a eficácia da selagem.
Procedimentos para identificar e corrigir vazamentos:
- Localização do vazamento:
- Utilize técnicas e equipamentos descritos no M 63-202 para determinar o ponto exato da origem.
- Marque todos os locais onde o vazamento foi identificado. Lembre-se que a fonte pode ser interna e distante da área visível.
- Remoção do selante defeituoso:
- Retire o selante ao redor do vazamento até a superfície do metal.
- Use ferramentas adequadas como uma espátula de plásitco (*Veja figura abaixo), com dureza inferior ao alumínio 2024-T3, para evitar danos à estrutura.
- Certifique-se de remover completamente o selante sem arranhar a estrutura.
- Limpeza da área:
- Limpe com um pano molhado no solvente apropriado para remover resíduos e preparar a superfície.
- Aplicação do selante:
- Aplique um selante do Tipo A usando uma trincha de pintura para formar um Pre-Coat.
- Finalize com uma camada de selante (Final Seal), garantindo contornos adequados e uma leve sobreposição para vedação completa.
- Remova camadas de primer ou Top Coat onde o selante será aplicado para evitar falhas.
- Inspeção final:
- Verifique o acabamento, assegurando a ausência de bolhas ou contornos irregulares que possam causar vazamentos futuros.
Espátulas de remoção de selante
Referências técnicas:
- M 63-201: Procedimento para testes de vazamentos em tanques integrais de combustível.
- M 63-202: Métodos para identificação e selagem de vazamentos em tanques integrais.
Seguir essas etapas com precisão é essencial para assegurar que todos os vazamentos sejam corrigidos, preservando a funcionalidade e a segurança da aeronave.
Definições e Termos de Selagem
Os termos técnicos relacionados à selagem são fundamentais para o entendimento e aplicação correta dos procedimentos. Aqui estão algumas definições importantes:
- Activator: Agente de cura que se mistura ao composto base para iniciar o processo de polimerização. Também chamado de catalisador ou acelerador.
- Adhesion: Propriedade do selante de aderir a outras superfícies, garantindo vedação eficaz.
- Aluminium Wool Caulking: Vedação de orifícios ou canais usando palha de alumínio impregnada com selante.
- Back-up Seal: Selo secundário para reforçar a vedação primária contra pressões elevadas.
- Brush Coat: Aplicação de selante Tipo A com trincha, formando uma camada fina.
- Cohesion: Propriedade de atração interna do material que garante sua uniformidade.
- Cure: Transformação do selante de estado pastoso para sólido.
- Faying Surface Seal: Selagem entre superfícies de encaixe ou chapas sobrepostas.
- Fillet: Filete de selante aplicado em juntas ou rebites após a montagem.
- Injection: Selagem de orifícios ou canais preenchidos com selante injetado.
- Integral Fuel Tank (IFT): Tanque integral selado estruturalmente para armazenamento de combustível.
- Leak Path: Caminho pelo qual ocorre um vazamento devido a falha no selante.
- Potting: Técnica de injetar selante em conectores elétricos para isolar e proteger os fios.
- Pre-coat: Camada preliminar de selante aplicada para preparar superfícies para selagem.
- Primary Seal: Barreira principal contra vazamentos em áreas de contato com combustível ou pressão.
- Seal Plane: Superfície onde o selante impede o escape de gases ou líquidos.
- Top Coat: Película aplicada sobre o selante para proteção contra corrosão.
- Work Life: Período durante o qual o selante pode ser manipulado após ativação.
Essas definições ajudam na padronização e compreensão dos procedimentos de selagem, garantindo eficiência e segurança nas aplicações.
Resumo
1. Importância da Selagem
- Funções principais:
- Retenção de combustível e vapores.
- Pressurização da cabine em altas altitudes.
- Proteção contra intempéries, corrosão e fogo.
- Isolamento de componentes elétricos.
- Amortecimento de vibrações estruturais.
2. Preparação para a Selagem
- Limpeza da superfície:
- Remova graxa, poeira e contaminantes usando solventes apropriados como BMS 11-7 ou metil-etil-cetona (MEK).
- Utilize equipamentos como panos limpos, trinchas, limpadores de tubos e aspiradores.
- Certifique-se de que a área está completamente seca antes da aplicação.
- Use luvas descartáveis para evitar contaminação.
- Mistura de selantes:
- Homogeneizar base e catalisador para garantir a cura correta.
- Evite bolhas de ar misturando lentamente e raspando os lados do recipiente.
- Selantes de cura rápida devem ser misturados imediatamente antes do uso.
- Selantes pré-misturados:
- Descongele o selante congelado por 10 a 15 minutos antes do uso.
- Não use materiais fora do prazo de validade.
3. Métodos de Aplicação
- Selagem por filetes:
- Usada em juntas, costuras soldadas e rebites.
- Inclui a aplicação de camadas iniciais (First Fillet) e finais (Final Fillet), ou um único filete completo (Full-Bodied Fillet).
- Retire bolhas de ar e molde o filete com ferramentas de carenagem.
- Selagem por injeção:
- Preenchimento de cavidades ou orifícios com selante injetado por uma extremidade.
- Evite a formação de bolsas de ar injetando selante em apenas um lado.
- Selagem de superfícies de encaixe:
- Aplique uma camada uniforme de selante (1/32 de polegada) entre as superfícies antes da montagem.
- Certifique-se de que há sobras de selante visíveis nas extremidades para garantir a vedação completa.
- Selagem de rebites:
4. Selagem de Áreas Específicas
- Tanques de combustível integrais (IFT):
- Incluem selagem de costuras soldadas, filetes e aplicação de pré-camadas (Pre-Coat).
- Referir-se a normas como BAC 5504 para garantir conformidade.
- Áreas elétricas:
- Conectores e chicotes são selados com técnicas como Potting para proteger fios e conexões contra umidade e gases.
- Janelas:
- Selagem garante vedação contra chuva, pressurização e absorção de vibrações.
- Referir-se ao BAC 5505 para procedimentos específicos.
5. Correção de Vazamentos
- Identificação:
- Use equipamentos técnicos como descrito no M 63-202 para localizar a fonte de vazamentos.
- Marque todos os pontos e remova o selante defeituoso com ferramentas adequadas.
- Reaplicação:
- Limpe a área e aplique selantes em camadas, garantindo acabamento preciso e contornos uniformes.
- Teste a vedação conforme normas técnicas, como o M 63-201.
6. Cuidados Especiais
- Controle a temperatura do ambiente e do selante (mínimo de 50°F).
- Evite contaminação cruzada entre selantes de silicone e não silicone.
- Inspecione bolhas, falhas e reentrâncias após a aplicação para evitar leak paths.
7. Padrões e Normas Técnicas
Os procedimentos de selagem são regidos por especificações como:
- BAC 5504: Selagem estrutural dos tanques integrais.
- M 63-202: Métodos de selagem de vazamentos.
- BAC 5000: Diretrizes gerais de selagem.
Resumo Final: A selagem em aeronaves é um processo técnico que requer atenção rigorosa a detalhes, desde a preparação da superfície até a inspeção final. Cumprir os procedimentos e normas técnicos é essencial para garantir a segurança, funcionalidade e longevidade das aeronaves.
