Movimento de Guinada
A guinada é o movimento de rotação de uma aeronave em torno de seu eixo vertical, também conhecido como eixo de yaw. Esse eixo é imaginário e atravessa a aeronave verticalmente, do nariz à cauda. A guinada ocorre quando a aeronave vira para a direita ou para a esquerda, desviando o nariz na direção desejada, enquanto mantém os outros dois eixos estáveis: o longitudinal (rolagem) e o lateral (cabeceio).
Esse movimento é controlado pelo leme, que é uma superfície móvel localizada na parte traseira do estabilizador vertical da cauda. O leme é acionado por pedais no cockpit, conhecidos como pedais de leme, que permitem ao piloto direcionar a aeronave lateralmente. Quando o pedal direito é pressionado, o leme se inclina para a direita, fazendo com que a aeronave gire para essa direção. O mesmo ocorre para a esquerda.
A guinada é crucial para ajustar a trajetória da aeronave durante curvas coordenadas e também para corrigir desvios causados por fatores externos, como ventos cruzados ou turbulência. Durante o voo, ela é frequentemente combinada com os movimentos de rolagem (ação dos ailerons) para realizar curvas suaves e controladas. O equilíbrio entre esses movimentos é essencial para evitar derrapagens ou escorregamentos laterais.
