Instrumento de bordo

Os instrumentos receptores VOR (VHF Omnidirectional Range) são elementos fundamentais da navegação aérea, permitindo que uma aeronave determine sua posição e siga um curso específico em relação a uma estação terrestre. Apesar das variações entre modelos e fabricantes, o princípio de operação é uniforme.

1. Componentes principais:
   • Índice topo: Exibe o curso selecionado pelo piloto através do OBS.
   • OBS (Omni Bearing Selector): Botão giratório usado para ajustar o curso desejado. A movimentação do OBS faz com que a “rosa dos ventos” do instrumento acompanhe o ajuste, permitindo selecionar a radial ou curso pretendido.
   • CDI (Course Deviation Indicator): Indica o desvio angular da aeronave em relação ao curso selecionado. Cada ponto na escala equivale a 2°, com um desvio máximo de 10° para cada lado.
2. Indicador TO/FROM: Este elemento informa se a aeronave está indo em direção à estação VOR (TO) ou afastando-se dela (FROM). Uma seta aponta para a frente ou para trás, conforme o caso, ou apresenta uma linha vermelha hachurada quando fora de alcance ou bloqueada.
3. Interpretação:
   • A posição da seta TO/FROM não depende da proa da aeronave, mas do curso selecionado.
   • Exemplo: Se o curso 360° está centralizado no CDI e a seta indica “TO”, a aeronave está indo em direção à estação pela radial 180°. Caso o curso 180° seja selecionado e a seta mostre “FROM”, a aeronave se afasta da estação na mesma radial.
4. Sensibilidade do CDI: A proximidade com a estação VOR aumenta a sensibilidade do indicador. Quanto mais perto do VOR, menores serão os desvios necessários para movimentar a barra do CDI.
5. Tipos de receptores VOR:
   • CDI simples: Básico e comum em aeronaves menores.
   • HSI (Horizontal Situation Indicator): Combina o giro direcional com o receptor VOR, facilitando a visualização do posicionamento.
   • RMI (Radio Magnetic Indicator): Indica diretamente a direção para a estação VOR, com a ponta do ponteiro apontando para a estação e a cauda indicando a radial.

Este conjunto de recursos é essencial para voos IFR, garantindo precisão e segurança na navegação aérea.