Moto-Gerador
O moto-gerador é um dispositivo que combina um motor de corrente alternada (C.A.) com um gerador de corrente contínua (C.C.) em uma única unidade. Também conhecido como conversor, é utilizado para transformar energia elétrica de um sistema para outro, oferecendo uma saída de corrente contínua (C.C.) a partir de uma entrada de corrente alternada (C.A.).
Esses dispositivos são projetados para operar com voltagens monofásicas ou trifásicas. Em grandes aeronaves, os moto-geradores geralmente funcionam com sistemas de C.A. trifásicos de 208 volts, fornecendo uma saída de 200 amperes em 30 volts C.C., consumindo aproximadamente 28 amperes do sistema C.A. Essas unidades incluem reguladores de voltagem para assegurar a estabilidade da energia fornecida.
Vantagens do Moto-Gerador
- Continuidade de Energia: Durante interrupções momentâneas no fornecimento de C.A., a inércia da armadura do gerador permite que a saída de C.C. continue por um curto período.
- Resistência a Temperaturas Extremas: Comparado a retificadores de estado sólido ou de válvula a vácuo, os moto-geradores apresentam menor sensibilidade a altas temperaturas e podem operar em ambientes extremamente frios.
- Confiabilidade Térmica: São menos propensos a falhas causadas por sobreaquecimento, especialmente em aplicações acima das temperaturas recomendadas para retificadores tradicionais.
Desvantagens
- Manutenção e Ruído: Por serem equipamentos mecânicos com partes rotativas, necessitam de manutenção regular e podem gerar ruídos indesejáveis, principalmente se instalados na cabine de aeronaves.
- Peso e Espaço: O peso e o volume ocupados tornam os moto-geradores menos atrativos para aplicações onde economia de espaço e peso são críticos.
- Substituição por Sistemas Modernos: A introdução de fontes de energia de estado sólido, que são mais leves, silenciosas e requerem menos manutenção, tem reduzido significativamente o uso de moto-geradores em aeronaves modernas.
Apesar de suas limitações, os moto-geradores foram historicamente importantes no fornecimento de energia estável para sistemas críticos, mas estão sendo gradualmente substituídos por tecnologias mais eficientes e compactas.
