Motor de Combustão Interna
Motor de Combustão Interna
O motor de combustão interna é um tipo de motor térmico no qual a mistura de ar e combustível é queimada dentro do próprio motor para gerar calor e expandir os gases, produzindo trabalho útil. Esse princípio é amplamente utilizado em motores aeronáuticos a pistão.
Nos motores de combustão interna, o processo ocorre em ciclos que podem ser de dois ou quatro tempos. No ciclo de quatro tempos, que é o mais comum em aeronaves, temos as seguintes fases:
- Admissão – A mistura de ar e combustível entra no cilindro através da válvula de admissão.
- Compressão – O pistão comprime a mistura, aumentando sua temperatura e pressão.
- Combustão e Expansão – A vela de ignição inflama a mistura, causando uma explosão que empurra o pistão para baixo e gera potência.
- Exaustão – Os gases resultantes da combustão são expelidos para fora do cilindro.
Os motores a pistão utilizados na aviação geralmente são refrigerados a ar ou a líquido e podem possuir sistemas de indução forçada, como turboalimentadores, para melhorar o desempenho em altitudes elevadas. A eficiência e a confiabilidade desse tipo de motor são fundamentais para a segurança da operação aeronáutica.
- Motor de Combustão Interna
O motor de combustão interna é amplamente utilizado em aeronaves devido à queima do combustível ocorrer diretamente no interior do próprio motor. Esse processo é realizado em câmaras de combustão, onde a mistura ar-combustível é comprimida e ignitada, gerando a energia necessária para movimentar os pistões ou turbinas, dependendo do tipo de motor.
Uma das principais vantagens do motor de combustão interna para aplicações aeronáuticas é sua leveza em comparação com outros sistemas, como motores de combustão externa. Essa característica é crucial na aviação, pois uma relação peso-potência favorável reduz o peso total da aeronave, melhorando a eficiência no voo e possibilitando maior carga útil.
Além disso, os motores de combustão interna são mais compactos, o que facilita sua integração em projetos aeronáuticos onde espaço e aerodinâmica são fatores determinantes. A queima interna do combustível também aumenta a eficiência térmica, convertendo diretamente a energia liberada na combustão em trabalho mecânico com perdas reduzidas. Isso contribui para a economia de combustível e maior autonomia de voo.
Essa configuração é encontrada em motores a pistão, amplamente usados em aeronaves menores, como aviões de treinamento, agrícolas e algumas categorias de aviação geral.
Fonte: Livro Aeronaves e Motores – Conhecimentos Técnicos de Avião – Jorge M. Homa
