A potência teórica de um motor é a energia máxima que pode ser obtida pela queima do combustível, calculada a partir do poder calorífico (ou entalpia de combustão) do combustível. Este valor é determinado em laboratório utilizando calorímetros, dispositivos que medem a quantidade de calor liberada na combustão.
Por exemplo, um grama de gasolina libera aproximadamente 44 mil joules de energia. Assim, se um motor consome 10 gramas de gasolina por segundo, ele libera 440 mil joules de energia por segundo, o que equivale a uma potência de 440 kW ou cerca de 590 HP.
Essa análise é idealizada e não considera as perdas inerentes à operação prática de um motor, como atrito, ineficiências termodinâmicas e perdas de calor. Portanto, a potência teórica fornece uma base para entender o limite superior de desempenho energético de um motor, sendo um ponto de referência na análise de eficiência e desempenho de sistemas de propulsão.
Artigos Relacionados
