Torquímetro de Eixo
O torquímetro de eixo em aeronaves é composto por dois eixos coaxiais: o eixo de torque, que conecta a turbina de potência ao eixo de entrada da caixa de redução através de um acoplamento diafragma, e o eixo de referência, fixado na extremidade traseira do eixo de torque. Os eixos possuem anéis dentados em suas extremidades dianteiras, onde a diferença de fase captada entre os dentes reflete diretamente o torque gerado pelo motor.
O sensor de torque é instalado próximo a esses anéis dentados e mede a diferença de fase entre eles. Além disso, ele registra a temperatura do ar na região do torquímetro, corrigindo possíveis variações de leitura devido à dilatação térmica do material do eixo de torque. O sinal captado é enviado à Unidade de Controle do Sistema (SCU) para processamento e exibição ao piloto.
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