Pós-Combustor (Afterburner)
O pós-combustor é um componente do sistema de exaustão de motores a jato, como turbojatos e turbofans, projetado para aumentar o empuxo durante a decolagem e condições especiais de voo. Esse sistema utiliza o oxigênio remanescente nos gases de escape para queimar combustível adicional, gerando uma elevação significativa na potência do motor.
Como grande parte do ar que passa pelo motor a gás é usada para resfriamento, ele ainda contém uma quantidade substancial de oxigênio. No pós-combustor, esse oxigênio é aproveitado ao injetar e incendiar combustível nos gases de escape superaquecidos, resultando em uma queima adicional que amplifica o empuxo do motor.
O uso do pós-combustor é comum em aeronaves militares, especialmente caças supersônicos, pois proporciona aceleração extra para manobras, decolagens curtas e voos em alta velocidade. No entanto, seu consumo de combustível é extremamente elevado, o que limita seu uso contínuo a curtos períodos.
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