A Alarmante Realidade de Exames de Aviônicos da Banca ANAC!
Você sabia que 8 em cada 10 candidatos estão sendo REPROVADOS nos exames de aviônicos da banca ANAC em 2025? Esses dados são oficiais da ANAC e este número chocante representa a dura realidade que os profissionais da manutenção aeronáutica estão enfrentando atualmente. Se você está se preparando para este desafio ou conhece alguém que […]
O que mudou na prova da ANAC para mecânico de aeronaves (MMA)?
Este guia estabelece o conteúdo e os procedimentos para inscrição, realização e recursos dos exames teóricos previstos nos RBAC nº 61, 63 e 65. (link aqui) Informações Gerais Sobre os Exames Conteúdo e Duração Requisitos para Inscrição Requisitos Básicos Atendimento Especial Processo de Inscrição Etapas da Inscrição Informações Importantes Limitações e Prazos Realização do Exame […]
Diferenças entre o Boeing 737-800 e 737 MAX – Sistemas
Esta análise técnica aborda as diferenças gerais mas significativas entre o Boeing 737-800 (série NG) e o Boeing 737 MAX, focando nas modificações de sistemas, instrumentos e procedimentos operacionais. As mudanças são substanciais e afetam diversos aspectos da operação da aeronave. Análise Completa das Diferenças entre Boeing 737-800 e 737 MAX Introdução Esta análise técnica […]
Ferramentas e Processos de Chapeamento em Aeronaves
Introdução No mercado atual, há uma carência significativa de informações sobre as atividades de reparos estruturais em aeronaves, especialmente no que diz respeito ao chapeamento. Por essa razão, este artigo foi elaborado para preencher essa lacuna e oferecer um panorama detalhado sobre essa especialidade fundamental para a manutenção aeronáutica. O chapeamento de aeronaves é uma […]
Materiais Compósitos na Construção de Aeronaves
A evolução da indústria aeronáutica sempre esteve intrinsecamente ligada ao desenvolvimento de materiais mais eficientes. Desde os primeiros protótipos em madeira e tecido, a busca por componentes mais leves, resistentes e duráveis tem impulsionado a inovação no setor. Nesse contexto, os materiais compósitos emergiram como uma revolução tecnológica, permitindo a criação de aeronaves com desempenho […]
Como é a inspeção em cabos de comando?
A manutenção adequada dos cabos é um aspecto crítico da segurança aeronáutica. Neste artigo, vamos explorar os diferentes tipos de cabos utilizados em aeronaves, suas características e os procedimentos essenciais de manutenção e inspeção. Entendendo os Cabos Convencionais Os cabos convencionais são componentes fundamentais no sistema de controle das aeronaves. Sua estrutura básica consiste em […]
Qual os riscos de Gelo no carburador?
Gelo no Carburador O gelo no carburador é um problema potencialmente perigoso em aeronaves equipadas com motores de combustão interna. O fenômeno ocorre devido à combinação de três fatores principais: temperatura do ar, umidade relativa e o design do carburador. Abaixo, detalha-se o mecanismo envolvido e suas implicações: Formação do Gelo Impactos no Motor Reconhecimento […]
Qual é o propósito de uma bus bar (barramento)
O propósito de uma “bus bar” (ou barramento) em sistemas elétricos de aeronaves é distribuir a energia elétrica de forma eficiente e organizada para os diversos sistemas e componentes da aeronave. A bus bar atua como um ponto central de distribuição, conectando a fonte de energia, como geradores ou baterias, aos diferentes circuitos e dispositivos […]
O que é ATA 100?
ATA 100 é um sistema de numeração padronizado utilizado na aviação civil para organizar e classificar informações técnicas relacionadas à manutenção de aeronaves. Ele foi criado pela Air Transport Association (ATA) em 1956, com o objetivo de facilitar a padronização de manuais técnicos e documentos de manutenção fornecidos por fabricantes de aeronaves e componentes. Estrutura […]
Tratamento térmico em ligas de alumínio
Melhorando as Propriedades do Material Os tratamentos térmicos desempenham um papel fundamental no aprimoramento das propriedades das ligas de alumínio. Esses processos envolvem mudanças controladas na estrutura do material, alterando a proporção e o tipo das fases presentes, bem como a morfologia dos microconstituintes e a distribuição de defeitos cristalinos. Conforme destacado por Pieske (1988), […]