Sistema de Combustível de Aeronaves
O sistema de combustível em aeronaves tem como objetivo armazenar e distribuir combustível limpo, em pressão adequada, para atender à demanda do motor durante todas as fases de voo, incluindo mudanças de altitude, manobras bruscas e variações súbitas de aceleração. Além disso, deve minimizar a possibilidade de travamento por vapor, fenômeno causado por variações climáticas em solo ou durante o voo.
Tipos de Sistemas de Combustível
- Alimentação por Gravidade:
- Usado em aeronaves de baixa potência.
- Os tanques de combustível são posicionados acima dos carburadores, permitindo que o combustível flua para o carburador por gravidade.
- Componentes incluem:
- Válvula seletora: para interromper o fluxo ou selecionar o tanque a ser utilizado.
- Filtro: para limpar o combustível antes de atingir o carburador.
- Dreno: remove água e sedimentos do filtro.
- Bomba injetora manual (primer): fornece combustível extra para a partida do motor.
- Alimentação por Pressão:
- Necessário em motores de alta potência, pois garante que o combustível chegue ao carburador sob pressão positiva.
- Componentes incluem:
- Bomba de combustível acionada pelo motor: fonte primária de pressão.
- Bombas auxiliares ou de reforço: utilizadas para:
- Fornecer pressão durante a partida do motor.
- Alimentar sistemas de injeção.
- Servir como bombas de emergência em caso de falha da bomba principal.
Instrumentação do Sistema
O funcionamento do sistema de combustível é monitorado por:
- Manômetros de pressão de combustível: para verificar a pressão do sistema.
- Indicadores de quantidade de combustível: monitoram o nível nos tanques.
- Sinais de advertência: alertam sobre problemas como baixa pressão ou falhas no sistema.
Esse conjunto de componentes e instrumentos assegura a operação eficiente, segura e contínua do sistema de combustível durante toda a operação da aeronave.