Para quem está se preparando para banca da ANAC já deve saber que em 2019 quem foi fazer a banca se deparou com novas perguntas.

Isso em cumprimento de novas matérias que foram adicionadas ao currículo mínimo para o curso de mecânico de manutenção aeronáutica do módulo básico como: Inglês Técnico, legislação Fatores Humanos e SGSO.

Isso por que a ANAC em 2018 começou a realizar a elaboração e revisão de itens que compõem as provas teóricas para Mecânico de manutenção de aeronaves.

Onde pela nossa experiência, notamos um acréscimo de cerca de 20 a 30% de novas perguntas entre as matérias para MMA. Principalmente do módulo Básico. (Vou disponibilizar algumas perguntas da ANAC atualizadas e o gabarito disponivel para download no final do post.)

Novas matérias do Módulo Básico:

As matérias novas que passaram a operar no módulo Básico são:

1. REGULAMENTAÇÃO DA AVIAÇÃO CIVIL
2. REGULAMENTAÇÃO DA PROFISSÃO DE MECÂNICO
3. SEGURANÇA OPERACIONAL
4. FATORES HUMANOS NA MANUTENÇÃO AERONÁUTICA
5. PRIMEIROS SOCORROS
6. PORTUGUÊS
7. INGLÊS TÉCNICO

Os cursos são subdivididos em 02 (dois) módulos: básico e especializados. Especializados inclui Células, Motor e Aiônicos.

OBS. Não tivemos ainda nenhum reporte de ter caído na banca da ANAC alguma questão da matéria primeiros socorros até o momento.

Vou descrever aqui de acordo com a IS nº 141-002 o que abrange cada NOVA MATÉRIA.

INGLÊS BÁSICO E TÉCNICO: Gramática básica; vocabulário básico; cognatos e falsos cognatos; formação de palavras; vocabulário relacionado à aviação; vocabulário relacionado a aeronaves e seus sistemas; vocabulário relacionado a manutenção aeronáutica; leitura e interpretação de textos técnicos.

REGULAMENTAÇÃO DA AVIAÇÃO CIVIL: Organização de Aviação Civil Internacional (OACI); a aviação civil no Brasil; Código Brasileiro de Aeronáutica (CBAER); Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC); legislação aeronáutica referente à manutenção aeronáutica (RBAC/RBHA 43, 65, 91, 121, 135, 145); empresas de transporte aéreo; documentação do mecânico de manutenção aeronáutica; normas vigentes.

REGULAMENTAÇÃO DA PROFISSÃO DE MECÂNICO: Direito do trabalho; o contrato de trabalho; o empregado; o empregador; higiene e segurança no trabalho; Previdência Social; Decreto nº 1.232 de 22 de junho de 1962; normas da ANAC relativas ao ruído aeronáutico; gestão do meio ambiente na aviação civil.

SEGURANÇA OPERACIONAL: O Sistema de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (SIPAER); normas do SIPAER;

Acidentes e incidentes aeronáuticos; a manutenção como prevenção de acidentes; medidas de segurança relativas a combustíveis e lubrificantes; o mecânico e a prevenção de acidentes aeronáuticos; segurança operacional- conceitos; introdução ao Sistema de Gerenciamento de Segurança Operacional (SGSO); o gerenciamento da segurança operacional.

 FATORES HUMANOS NA MANUTENÇÃO AERONÁUTICA

Introdução aos fatores humanos – conceitos e definições; evolução dos fatores humanos na manutenção de aeronaves; erro humano e tolerância ao erro;

Modelos de gerenciamento do erro; uso nocivo de álcool e outras substâncias psicoativas-definições e legislação aplicável;

Principais fatores humanos relacionados a erros na manutenção de aeronaves; custos do erro de manutenção; acidentes organizacionais; estudos de casos de incidentes e acidentes ocorridos devido a erros na manutenção de aeronaves; o treinamento de CRM e MRM; a cultura de segurança na manutenção aeronáutica.

PERGUNTAS ATUALIZADAS DA BANCA ANAC/FGV

Para quem está curioso sobre qual a ideia dessas perguntas e como elas são, vou colocar aqui em primeira mão para vocês algumas dessas perguntas separadas por matéria.

Lembrando que algumas dessas perguntas  são exatamente como a banca da ANAC pergunta, outras nós criamos uma ideia próxima delas, mas o suficiente para não marcar bobeira e passar na prova.

Lembro aqui que não temos nenhum vínculo com a ANAC, apenas recebemos a contribuição atualizada de alunos aprovados em nosso site de simulados ONLINE DA BANCA DA ANAC.

Sendo assim fico na obrigação de compartilhar aqui com vocês algumas perguntas atualizadas da banca da ANAC:

MATÉRIA: INGLÊS TÉCNICO

1. No texto: “At the first sign of crack development, drill a small hole with a 1/8-inch drill at the extreme ends of the cracks. This serves to localize the cracks and to prevent further splitting by distributing the strain over a large area”, Refere-se a:
a) Corrosão em áreas largas
b) Prática para furar com brocas
c) Furo de parada
d) Inspeção em rachaduras ou peças quebradas

2. Nome da peça que transmite força entre o pistão e o virabrequim de um motor de aeronaves:
a) connecting rod
b) piston pin
c) crankshaft
d) cylinder
Dica: A biela é a ligação que transmite forças entre o pistão e o virabrequim.

3. Procedimento que quando não seguido pode causar ferimento ou danos a pessoas é descrito no manual como:
a) Warning
b) Caution
c) Attention
d) danger

4. Na frase: “The aircraft can carry 172 passengers”. O verbo modal CAN significa:
a) obrigação
b) limitação
c) possibilidade
d) conselho

Outros exemplos:
An aircraft can fly between takeoff and landing.
By taking off into the wind aircraft can increase the lift generated by the wing. The aircraft can weigh up to 68 tons.

5. The airplane must land with the interior lights off. Na frase a palavra MUST, siginifca:
a) Sugestão
b) Obrigatoriedade
c) Conselho
d) Aviso

MATÉRIA: LEGISLAÇÃO E SGSO

6. Aeronaves (civis privadas) estão sujeitas à legislação brasileira:
a) Quando estiverem no território de outro país
b) Enquanto estiverem dentro do território brasileiro e quando sobrevoarem o alto mar ou região que não pertença a qualquer Estado.
c) Quando pousarem e decolarem em território estrangeiro
d) Enquanto estiver em território estrangeiro e tiver matricula Brasileira.

7. Qual RBAC trata sobre Pessoas autorizadas a executar manutenção, manutenção preventiva, reconstrução e alteração em artigo aeronáutico?
a) BAC 141
b) RBAC 121
c) RBAC 65
d) RBAC 43

8. Qual o anexo que a OACI implantou relacionado a Segurança Operacional (SGSO)?
a) Anexo 1
b) Anexo 65
c) Anexo 19
d) Anexo 120

Foi assinada a Convenção de Chicago, em 7 de dezembro de 1944. Nascia a Organização da Aviação Civil Internacional (OACI) e surgiam os padrões e as recomendações que proporcionariam, entre outros resultados, um desenvolvimento seguro e ordenado da aviação internacional.

9. O RBAC que trata sobre o Programas de prevenção do uso indevido de substâncias psicoativas na aviação civil é:
a) RBAC 65
b) RBAC 164
c) RBAC 120
d) RBAC 145
RBAC: REGULAMENTO BRASILEIRO DA AVIAÇÃO CIVIL

10. Qual RBAC trata sobre Segurança operacional em aeródromos?
a) RBAC 170
b) RBAC 156
c) RBAC 65
d) RBAC 170
REGULAMENTO BRASILEIRO DA AVIAÇÃO CIVIL (RBAC)
SISTEMA DE GERENCIAMENTO DE SEGURANÇA OPERACIONAL (SGSO)

11. Convenção de Chicago, na qual tomaram parte representante de 54 nações que resultou na criação da OACI, foi realizada em:
a) 1919
b) 1929
c) 1944
d) 1945

MATÉRIA: ELETRICIDADE BÁSICA

12. Um Farad (F) equivale a:
a) 1mf
b) 10 mf
c) 1000 mf
d) 10000 mf

13. O valor de um Farad equivale a:
a) 1 coulomb sob uma tensão de 1 Volt
b) 12 coulomb sob uma tensão de 1 Volt
c) 120 coulomb sob uma tensão de 1 Volt
d) 1 coulomb sob uma tensão de 12 Volt

14. Um relé possui um núcleo de:
a) Ferro
b) alumínio
c) cobre
d) aço

MATÉRIA: FÍSICA

15. O som se propaga mais rapidamente no (a):
a) água do que no ar, ambos na mesma temperatura
b) ar do que na água, ambos na mesma temperatura
c) no ar quente do que na água
d) no ar frio do que na água

16. Usando a densidade como indicação grosseira da velocidade do som em dada substância, podemos afirmar como regra geral, que o som se propaga com velocidade maior nos:
a) gases, menor nos líquidos e ainda menor nos materiais sólidos
b) líquidos, menor nos sólidos e ainda menor nos gasosos
c) materiais sólidos, menor nos líquidos e ainda menor nos gases
d) sólidos e na mesma velocidade em gasosos e líquidos

MATÉRIA: DESENHO TÉCNICO

17. Como se chama o tipo de desenho que é feito por 6 vistas possíveis de um objeto:
a) Projeção ortográfica
b) Pictorial
c) Octogonal
d) Pictorial

18. Qual o objetivo de desenhos pictoriais?
a) mostrar a aparência de um objeto
b) mostrar a tolerância mínima e máxima de um objeto
c) indicar as superfícies que devem ter um acabamento por máquina
d) mostrar o exato tamanho e forma de todas as peças de objetos complexos

19. Como são compostas as linhas fantasmas?
a) linha fina composta por um traço longo e dois curtos
b) linha fina composta por um traço longo e um fino
c) linha media composta por um traço longo e dois curtos
d) linha media composta por um traço longo e um curto

20. Como se chama o tipo de desenho que é feito por 6 vistas possíveis de um objeto:
a) Projeção ortográfica
b) Pictorial
c) Octogonal
d) Pictorial

MATÉRIA: FATORES HUMANOS

21. Qual nome que se dá quando uma pessoa deixa de cumprir um procedimento de segurança de proposito:
a) Erro
b) Violação
c) Relapso
d) Fadiga

MÓDULO: CÉLULAS

22. Quando os três ponteiros do altímetro estiverem apontando para o 1, isso indicará:
A) 10 pés
B) 100 pés
C) 1000 pés
D) 11100 pés
Menor ponteiro 10.000 ponteiro médio 1000 e o ponteiro maior 100 pés.

23. Quando sujeito a uma correta manutenção, um tensiômetro tem uma precisão de:
a) 100%
b) 98%
c) 90%
d) 80%

MÓDULO: MOTOR (GMP)

24. Quantas polegadas é medida da ponta da pá:
a) 6
b) 10
c) 1
d) 3

COMO FAZER SIMULADOS ANAC DE MATÉRIAS NOVAS PARA MMA?

Entre em nosso site e clique em simulados ANAC grátis:

FAZER SIMULADOS GRÁTIS ANAC – MMA

GLOSSÁRIO — Perguntas atualizadas da banca da ANAC

Como usar: clique em um termo no índice para ir direto à definição.

• Altímetro
• ANAC
• Anexo 19
• Aviônicos
• Banca (prova)
• Biela
• CBAer
• Células
• Convenção de Chicago
• Coulomb (C)
• CRM/MRM
• Densidade
• Desenho pictorial
• FGV
• Fatores Humanos
• Farad (F)
• Inglês Técnico
• Linhas fantasmas
• Legislação Aeronáutica
• Manutenção Aeronáutica
• Módulo Básico
• Módulos Especializados
• OACI
• Primeiros Socorros
• Projeção ortográfica
• RBAC
• Relé
• SGSO
• SIPAER
• Som (velocidade do som)
• Tensiômetro
• Tolerância (desenho)
• Volt (V)
• Virabrequim
• Warning x Caution

“altimetro”]Altímetro

Instrumento que indica altitude por meio de ponteiros. Em modelos com três ponteiros: o menor indica dezenas de milhares de pés, o médio milhares e o maior centenas.

“anac”]ANAC

Agência Nacional de Aviação Civil. Órgão regulador que define regras, supervisiona e avalia a formação e certificação de profissionais e organizações de aviação no Brasil.

“anexo-19”]Anexo 19

Anexo da aviação internacional que trata do Sistema de Gerenciamento da Segurança Operacional (SGSO), reunindo princípios e práticas de gestão de risco.

“avionicos”]Aviônicos

Módulo especializado do curso de mecânico focado em sistemas elétricos/eletrônicos de aeronaves (comunicações, navegação, indicação e controle).

“banca”]Banca (prova)

Avaliação teórica oficial aplicada para habilitações e certificações. As questões podem ser atualizadas conforme mudanças curriculares.

“biela”]Biela

Peça que transmite a força do pistão ao virabrequim no motor. Em inglês, connecting rod.

“cbaer”]CBAer

Código Brasileiro de Aeronáutica. Conjunto de leis que rege a aviação civil no país.

“celulas”]Células

Módulo especializado que cobre estrutura da aeronave, seus componentes e manutenção associada.

“convencao-de-chicago”]Convenção de Chicago

Conferência internacional que originou a OACI e padronizou princípios para a aviação civil internacional.

“coulomb”]Coulomb (C)

Unidade de carga elétrica. Um coulomb é a quantidade de carga transportada por uma corrente de 1 ampère em 1 segundo.

“crm-mrm”]CRM/MRM

Treinamentos de gestão de recursos de tripulação/manutenção para melhorar comunicação, tomada de decisão, liderança e redução de erros.

“densidade”]Densidade

Relação entre massa e volume de uma substância. Influencia a velocidade de propagação do som e o comportamento de fluidos.

“desenho-pictorial”]Desenho pictorial

Desenho que mostra a aparência do objeto em 3D, facilitando visualização geral, sem necessariamente apresentar todas as medidas exatas.

“fgv”]FGV

Instituição aplicadora da prova teórica da ANAC em diversos períodos. Responsável pela logística e aplicação dos exames.

“fatores-humanos”]Fatores Humanos

Estudo de como pessoas interagem com tarefas, equipamentos e ambiente. Na manutenção, foca em prevenção de erros, cultura de segurança e desempenho humano.

“farad”]Farad (F)

Unidade de capacitância elétrica. 1 F = 1 coulomb por volt (1 C/V), medida do quanto um capacitor armazena carga para uma dada tensão.

“ingles-tecnico”]Inglês Técnico

Conteúdo de gramática e vocabulário aplicados à aviação e manutenção, com leitura/interpretação de textos técnicos.

“linhas-fantasmas”]Linhas fantasmas

Tipo de linha no desenho técnico, representada por traço padrão (um longo e dois curtos, repetindo), usada para indicar posições alternativas ou componentes ocultos/ móveis.

“legislacao-aeronautica”]Legislação Aeronáutica

Normas e regulamentos que regem a aviação. Para manutenção, incluem códigos e regulamentos específicos aplicáveis a pessoas e organizações.

“manutencao-aeronautica”]Manutenção Aeronáutica

Conjunto de atividades de inspeção, reparo, substituição e modificação para assegurar aeronavegabilidade e segurança operacional.

“modulo-basico”]Módulo Básico

Parte comum do curso de mecânico, com matérias introdutórias (legislação, segurança operacional, fatores humanos, português, inglês técnico, entre outras).

“modulos-especializados”]Módulos Especializados

Conjunto que aprofunda conteúdos por área: Células, Motores (GMP) e Aviônicos.

“oaci”]OACI

Organização internacional que estabelece padrões e recomendações para a aviação civil, promovendo segurança e interoperabilidade global.

“primeiros-socorros”]Primeiros Socorros

Conteúdo básico de resposta a emergências médicas. Embora faça parte do currículo, há relatos de baixa incidência nas provas teóricas.

“projecao-ortografica”]Projeção ortográfica

Método de representação por vistas 2D do objeto (até seis vistas), mostrando tamanho e forma exatos.

“rbac”]RBAC

Regulamentos Brasileiros da Aviação Civil. Entre os mais cobrados na manutenção: 43, 65, 91, 121, 135, 145 e outros específicos por tema.

“rele”]Relé

Dispositivo eletromecânico de comutação que usa eletroímã (núcleo ferromagnético) para abrir/fechar contatos elétricos.

“sgso”]SGSO

Sistema de Gerenciamento da Segurança Operacional. Estrutura organizacional e processos para gerenciar riscos e melhorar a segurança.

“sipaer”]SIPAER

Sistema de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos. Estabelece normas e processos para investigar e prevenir ocorrências.

“som”]Som (velocidade do som)

O som propaga-se mais rapidamente em materiais mais densos e rígidos (sólidos), mais lentamente em gases; a temperatura também influencia.

“tensiometro”]Tensiômetro

Ferramenta usada para medir tensão (por exemplo, de cabos). Quando calibrado e bem mantido, apresenta alta precisão.

“tolerancia”]Tolerância (desenho)

Variação dimensional aceitável (mínima e máxima) para garantir montagem e funcionamento adequados de uma peça.

“volt”]Volt (V)

Unidade de diferença de potencial elétrico. 1 volt é o potencial que armazena 1 coulomb com 1 farad (1 V = 1 C/F).

“virabrequim”]Virabrequim

Eixo que transforma o movimento linear dos pistões em movimento rotativo, recebendo força por meio da biela.

“warning-caution”]Warning x Caution

Warning indica risco sério a pessoas; Caution alerta para possibilidade de dano a equipamento ou procedimento incorreto.

---

FAQ — Perguntas Frequentes

P: O que mudou recentemente nas provas para mecânico de aeronaves?

R: Houve atualização e revisão de itens, com aumento de novas perguntas, especialmente no Módulo Básico, incluindo temas como legislação, SGSO, fatores humanos e inglês técnico.

P: Quais são as matérias novas do Módulo Básico que devo priorizar?

R: Regulamentação da aviação civil, regulamentação da profissão de mecânico, segurança operacional (SGSO), fatores humanos, primeiros socorros, português e inglês técnico.

P: “Primeiros Socorros” realmente cai na prova?

R: Embora faça parte do currículo, há poucos relatos de cobrança direta em provas teóricas. Ainda assim, estude o básico, pois o conteúdo é importante para a prática.

P: Qual a diferença entre SGSO e SIPAER?

R: O SGSO é um sistema de gestão interna de segurança da organização. O SIPAER estrutura a investigação e prevenção de acidentes/incident es em nível nacional.

P: Qual anexo internacional trata do SGSO?

R: O Anexo 19, que consolida princípios e práticas de gerenciamento de segurança operacional.

P: Quais RBACs costumam aparecer para manutenção?

R: Com frequência surgem questões dos RBAC 43, 65, 91, 121, 135, 145 e outros relacionados a segurança operacional e operações.

P: Em Inglês Técnico, que tipo de questão aparece?

R: Vocabulário aplicado à manutenção, interpretação de manuais (termos como warning, caution), peças de motor (ex.: connecting rod) e comandos modais (must, can).

P: Em Desenho Técnico, qual a diferença entre projeção ortográfica e pictorial?

R: A projeção ortográfica mostra vistas 2D com dimensões exatas; o pictorial mostra a aparência 3D para visualização geral.

P: O que são “linhas fantasmas”?

R: Linhas padronizadas (um traço longo e dois curtos repetidos) usadas para indicar posições alternativas, peças móveis ou elementos não visíveis diretamente.

P: Em Eletricidade, como lembrar o valor do farad?

R: Pense em armazenamento de carga: 1 farad é 1 coulomb por 1 volt (1 F = 1 C/V). Ajuda a conectar capacitor, carga e tensão.

P: Em Fatores Humanos, “violação” é a mesma coisa que “erro”?

R: Não. Violação é descumprimento deliberado de regra; erro é ação não intencional que leva a resultado indesejado.

P: No módulo Células, como interpretar três ponteiros do altímetro?

R: O menor indica dezenas de milhares de pés, o médio milhares e o maior centenas; leia-os juntos para obter a altitude.

P: No módulo Motor (GMP), o que costuma aparecer?

R: Conceitos básicos de hélices e motores alternativos (ex.: medição de pontas de pá, identificação de peças como biela e virabrequim).

GLOSSÁRIO

Altímetro
Instrumento que indica a altitude da aeronave. Nos modelos com três ponteiros, o menor mostra dezenas de milhares de pés, o ponteiro médio mostra milhares e o maior mostra centenas.

ANAC
Agência Nacional de Aviação Civil. É o órgão que regula, fiscaliza e define as regras da aviação civil no Brasil, incluindo provas e certificações.

Anexo 19
Documento internacional que trata do Sistema de Gerenciamento da Segurança Operacional, reunindo princípios e práticas para administrar riscos na aviação.

Aviônicos
Área especializada que estuda sistemas elétricos e eletrônicos das aeronaves, como comunicação, navegação, indicação e controle.

Banca (prova)
Avaliação teórica oficial aplicada para habilitações e certificações. Pode ser atualizada com novas questões conforme mudanças curriculares.

Biela
Peça do motor que transmite a força do pistão para o virabrequim. Em inglês, “connecting rod”.

CBAer
Código Brasileiro de Aeronáutica. Conjunto de leis que rege a aviação civil no país.

Células
Módulo especializado que abrange a estrutura da aeronave (fuselagem, asas, empenagem) e sua manutenção.

Convenção de Chicago
Acordo internacional de 1944 que criou a OACI e estabeleceu bases para o desenvolvimento seguro da aviação civil mundial.

Coulomb (C)
Unidade de carga elétrica. Ajuda a relacionar quantidade de carga armazenada em componentes como capacitores.

CRM/MRM
Treinamentos de gestão de recursos (de tripulação e de manutenção) focados em comunicação, trabalho em equipe e tomada de decisão para reduzir erros e aumentar a segurança.

Densidade
Relação entre massa e volume de um material. É útil para entender fenômenos como a velocidade do som em diferentes meios.

Desenho pictorial
Tipo de desenho técnico que mostra a aparência de um objeto, útil para visualização geral, e não para medidas exatas.

FGV
Instituição avaliadora mencionada em conjunto com as provas teóricas da ANAC em determinados períodos.

Fatores Humanos
Campo que estuda como características, limitações e comportamento das pessoas influenciam a segurança e o desempenho na manutenção aeronáutica.

Farad (F)
Unidade de capacitância elétrica. Um farad equivale a um coulomb por volt (1 F = 1 C/V).

Inglês Técnico
Conteúdos de gramática e vocabulário específicos de aviação e manutenção, com foco em leitura e interpretação de textos técnicos.

Legislação Aeronáutica
Regras e regulamentos aplicáveis à aviação civil e à manutenção, incluindo documentos como RBAC 43, 65, 91, 121, 135 e 145.

Linhas fantasmas
Padrão de traços usados no desenho técnico para indicar posições alternativas, peças móveis ou elementos não visíveis diretamente. São formadas por um traço longo e dois curtos, repetidos.

Manutenção Aeronáutica
Conjunto de ações para manter a aeronavegabilidade: inspeções, reparos, trocas e registros que asseguram segurança e conformidade.

Módulo Básico
Parte inicial do curso de mecânico de aeronaves. Inclui conteúdos como legislação, segurança operacional, fatores humanos, português e inglês técnico.

Módulos Especializados
Etapa do curso focada em áreas específicas: Células, Motor (GMP) e Aviônicos.

OACI
Organização da Aviação Civil Internacional. Define padrões e recomendações globais para a aviação civil.

Primeiros Socorros
Conteúdos introdutórios de atendimento imediato em emergências. É parte do currículo mínimo, embora possa aparecer pouco nas avaliações.

Projeção ortográfica
Método de desenho técnico que representa um objeto em várias vistas (até seis), mostrando dimensões reais e formas exatas.

RBAC
Regulamentos Brasileiros da Aviação Civil. Estabelecem requisitos para atividades, pessoas e organizações da aviação.

Relé
Dispositivo eletromecânico que comuta circuitos por ação de um campo magnético. Possui núcleo de ferro.

SGSO
Sistema de Gerenciamento da Segurança Operacional. Estrutura organizacional e processos para identificar perigos, avaliar riscos e melhorar continuamente a segurança.

SIPAER
Sistema de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos. Conjunto de normas e órgãos voltados à prevenção e investigação de ocorrências.

Som (velocidade do som)
A velocidade do som varia com o meio: em geral, propaga-se mais rápido em sólidos, depois em líquidos e mais lentamente em gases.

Tensiômetro
Instrumento usado para medir a tensão de cabos e tirantes. Quando bem mantido, apresenta alta precisão nas leituras.

Tolerância (desenho)
Variação dimensional permitida para uma peça. Define limites mínimo e máximo aceitáveis.

Virabrequim
Eixo do motor que transforma o movimento alternado dos pistões em movimento rotativo.

Volt (V)
Unidade de diferença de potencial elétrico (tensão) entre dois pontos de um circuito.

Warning x Caution
Avisos de segurança dos manuais: “Warning” indica risco sério (lesões graves ou morte) se o procedimento não for seguido; “Caution” alerta para riscos de danos ao equipamento ou lesões leves.

FAQ

P: O que mudou recentemente nas provas para mecânico de aeronaves?
R: Houve atualização e revisão de itens, com aumento de novas perguntas especialmente no Módulo Básico. Entraram conteúdos como legislação, SGSO, fatores humanos e inglês técnico.

P: Quais são as matérias novas do Módulo Básico que devo priorizar?
R: Regulamentação da Aviação Civil, Regulamentação da Profissão de Mecânico, Segurança Operacional, Fatores Humanos, Primeiros Socorros, Português e Inglês Técnico.

P: Primeiros Socorros costuma cair na prova?
R: Faz parte do currículo, mas há relatos de pouca incidência nas questões. Ainda assim, vale revisar o básico.

P: Como ler um altímetro de três ponteiros?
R: O ponteiro menor indica dezenas de milhares de pés, o médio mostra milhares e o maior centenas. Leia os três em sequência para obter a altitude correta.

P: Qual a diferença entre “Warning” e “Caution” nos manuais?
R: “Warning” indica risco grave à vida ou à integridade física; “Caution” aponta risco de dano ao equipamento ou lesões leves se o procedimento não for seguido.

P: Em Eletricidade, como lembrar a relação entre farad, coulomb e volt?
R: Pense em armazenamento de carga: 1 farad é 1 coulomb por 1 volt (1 F = 1 C/V).

P: O que é o Anexo 19 e por que ele é importante?
R: É o documento internacional que consolida o SGSO. Ele orienta como as organizações devem gerenciar riscos para reduzir ocorrências.

P: Qual a diferença entre SGSO e SIPAER?
R: O SGSO é o sistema interno de gestão de segurança de cada organização; o SIPAER é o sistema nacional voltado à prevenção e investigação de acidentes aeronáuticos.

P: Onde entram os Fatores Humanos na prova?
R: Em questões sobre erro humano, violação, cultura de segurança, CRM/MRM e efeitos de substâncias psicoativas, entre outros.

P: O que é RBAC e quais números costumam aparecer?
R: São regulamentos da ANAC. Exemplos recorrentes incluem RBAC 43 (manutenção), 65 (licenças), 91, 121, 135 e 145 (operações e organizações).

P: Em desenho técnico, o que são “linhas fantasmas”?
R: Um padrão de traços (um traço longo e dois curtos repetidos) para indicar posições alternativas ou elementos não visíveis diretamente.

P: O que significa “projeção ortográfica”?
R: Um método de representar um objeto em várias vistas (até seis), permitindo medir e fabricar peças com precisão.

P: Como os cursos de mecânico são organizados?
R: Em Módulo Básico (fundamentos) e Módulos Especializados (Células, Motor e Aviônicos).

P: Qual a precisão típica de um tensiômetro?
R: Quando corretamente mantido e calibrado, a precisão é alta, em torno de 98% nas medições usuais.

P: A FGV tem relação com as provas da ANAC?
R: Em alguns períodos, a aplicação das provas teóricas foi feita por essa instituição avaliadora, mencionada junto da banca nos materiais de estudo.